Encontrar scooters híbridos de alta calidad no es tarea fácil. No hay muchos scooters híbridos en el mercado, lo que deja a los consumidores con relativamente pocas opciones:esperar a que los prototipos estén disponibles o buscarlos en el mercado global. Kevin Ash, de The Telegraph, indica que las empresas no pueden permitirse la investigación y el desarrollo necesarios para producir nuevos modelos de scooters motorizados sostenibles, y existen algunas limitaciones de diseño inherentes que hay que solucionar cuando se crea un scooter híbrido.
Prototipos de scooters híbridos
Muchos de los scooters híbridos que estaban en desarrollo no parecen haberse materializado completamente todavía, incluido el scooter eléctrico híbrido del inventor Dean Kamen, como se ve en Gas 2. Aunque los scooters híbridos prometedores todavía están técnicamente en la etapa de desarrollo, cuando estén disponibles, podrían ayudar a cambiar la cara del transporte en todas partes.
RNT de Hero MotoCorp
Este prototipo de scooter de motor híbrido se considera algo así como un dispositivo revolucionario. Industry Tap indica que el RNT de Hero MotoCorp es el primer scooter de motor híbrido eléctrico diésel que también está equipado con tracción en dos ruedas. Gizmag indica que el RNT de Hero MotoCorp también es muy eficiente para transportar carga y es mejor para acomodar a varios pasajeros que la mayoría de los scooters.
Industry Tap afirma que el RNT de Hero MotoCorp está equipado con múltiples características, que incluyen:
- 26 libras-pie de torsión
- Un turbocompresor y generador opcionales
- Molino diésel de 14 caballos y 150 cc
- Un faro LED extraíble
- Tracción en dos ruedas
Este scooter está atrayendo la atención en los países en desarrollo. Industry Tap señala que el combustible diesel es relativamente económico en India, lo que ayuda a explicar el interés en el RNT en esa área. Gizmag indica que el RNT también es muy liviano con solo 136 kg, lo que solo aumentará su eficiencia de combustible.
Sin embargo, Gizmag también indica que el scooter tiene una velocidad máxima de 70 km (43,5 m) por hora, lo que puede ser demasiado bajo para algunos ciclistas urbanos. En algunas áreas, las personas deben poder conducir más rápido que esto solo por razones de seguridad. Sin embargo, la RNT está demostrando lo que pueden lograr los scooters híbridos. Puede inspirar a otros fabricantes o fomentar el desarrollo de los prototipos de scooters híbridos existentes.
Patinete Híbrido Honda 50cc
La compañía Honda ha estado trabajando en una gama de prototipos de scooters ecológicos, incluido el scooter híbrido Honda de 50 cc. Este prototipo de patinete está equipado con un motor eléctrico y un motor de combustión interna según indica Gizmag. Gizmag también indica que, a pesar de utilizar dos tipos diferentes de motores, este scooter híbrido no debería ser más grande que el scooter estándar de 50 cc de Honda. Sus características incluyen:
- Sistema electrónico de inyección de combustible Honda PGM-FI
- Convertidor de correa controlado electrónicamente
- Motor eléctrico directo en las ruedas traseras
- Generador de corriente alterna
- Batería recargable de níquel hidrógeno
Gizmag indica que la economía de combustible de un Honda híbrido de 50 cc completo podría superar a la del Honda Dio Z4 en 1,6 veces, y ese modelo obtiene al menos 100 millas por galón. Este prototipo ha estado en desarrollo durante mucho tiempo, pero el mayor éxito de los vehículos híbridos en general puede hacer que vehículos como este sean mucho más rentables.
Motonetas híbridas disponibles en todo el mundo
Los clientes pueden comprar motocicletas de todo el mundo a través de sitios web como Alibaba, donde podrán ponerse en contacto con numerosos proveedores a nivel internacional.
Principales limitaciones de compra
Sin embargo, cabe señalar que el modelo de negocio de Alibaba implica transacciones entre empresas, así como transacciones entre consumidores y transacciones entre empresas y consumidores. Es posible que algunos de los scooters híbridos que pueden interesar a los consumidores solo estén disponibles a través de una transacción de empresa a empresa, ya que tendrán grandes pedidos mínimos adjuntos.
Es posible que algunos de los proveedores que venden sus productos a través de Alibaba solo realicen envíos a ciertos países, lo que dificultará las cosas para los consumidores.
Opciones potenciales
Este scooter híbrido eléctrico/gasolina se fabricó en China y alcanza una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Sin embargo, la cantidad mínima de pedido de este scooter es de 10 unidades, lo que lo hace apropiado para una transacción entre empresas únicamente.
Taizhou City Kaitong Motorcycle Manufacture Co., Ltd. distribuye un scooter híbrido EEC EPA DOV YB125T-15H que también puede alcanzar hasta 80 kilómetros por hora, y los principales mercados de la compañía incluyen Europa occidental y América del Norte. Sin embargo, el pedido mínimo es de 32 artículos.
Es posible que los consumidores individuales tengan que esperar la oportunidad de poseer scooters híbridos como estos.
Oportunidades Futuras
Sin embargo, el interés mundial en los scooters híbridos como estos es un buen augurio para el futuro de los scooters híbridos. Estos modelos muy bien podrían marcar la tendencia para la producción y distribución de scooters híbridos en el futuro, brindando eventualmente a las personas más oportunidades para comprarlos.
El futuro de los scooters híbridos
Las personas que disfrutan del uso de scooters a motor como forma de transporte probablemente tendrán un número cada vez mayor de opciones a medida que pasen los años. Si bien es posible que nunca se materialicen algunos prototipos de scooters de motor híbridos, el público objetivo de estos vehículos puede lograr la satisfacción con otros scooters de motor híbridos una vez que estén ampliamente disponibles.