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Cómo reparar un timbre en 11 pasos

Cómo reparar un timbre en 11 pasos

Cuando el timbre o el timbre de la puerta no suena, la falla podría estar en cualquier parte del circuito:el botón, el timbre o el timbre, o el transformador. El transformador es el componente eléctrico que reduce la corriente de 110 a 120 voltios a los 10 a 18 voltios a los que funcionan los timbres y campanillas. Puede trabajar con seguridad en todas las partes de un circuito de timbre excepto el transformador sin desconectar la alimentación.

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Contenido
  1. Retire los tornillos
  2. Eliminar el botón
  3. Verifique otras áreas problemáticas
  4. Pruebe los cables
  5. Pruebe las terminales
  6. Verifique el transformador
  7. Verifique la potencia del transformador
  8. Retire el transformador defectuoso
  9. Verifique el cableado de la campana
  10. Verifique el circuito de la campana
  11. Vuelva a montar el timbre

1. Retire los tornillos

Retire los tornillos que sujetan el botón del timbre de su casa.

2. Retire el botón

Saque el botón tanto como lo permitan los cables del circuito, luego desconecte los cables aflojando los tornillos del terminal en el botón. Junte los dos extremos desnudos del cable. Si suena la campana, sabe que la falla está en el botón. Instale uno nuevo conectando los dos cables a los tornillos terminales del botón nuevo y volviendo a colocar el botón en su casa. El botón del timbre es un interruptor unipolar (dos cables conectados) y puede colocar cualquier cable debajo de cualquier tornillo.

3. Verifique otras áreas problemáticas

Si el timbre no suena cuando junta los dos extremos pelados del cable, la falla está en otra parte:en el ensamblaje del timbre, el cableado o el transformador. Retire la cubierta a presión de la campana o el timbre. La eliminación puede ser más difícil de lo que espera; hay varios tipos diferentes de cubiertas, y es posible que deba probar varios procedimientos. Trate de levantar la tapa ligeramente hacia arriba y luego tire de ella. Si esto no funciona, tire de él hacia afuera sin levantarlo primero. O mire para ver si la cubierta a presión se sujeta al conjunto de la campana o del carillón con puntas; si es así, presione las puntas y tire de la cubierta para soltarla. Hagas lo que hagas, nunca tires tan fuerte que corras el riesgo de dañar la cubierta decorativa.

4. Pruebe los cables

Una vez que se quita la cubierta, busque dos, tres o más terminales y cables, dependiendo de cuántos tonos suenen en su sistema de timbre. Un timbre o zumbador estándar tiene dos cables. Desconecte los cables aflojando los tornillos de los terminales, luego conéctelos al probador de circuitos de 12 voltios, o fíjelos a los tornillos de los terminales en el timbre o campanilla de reemplazo. Para fines de prueba, se puede usar una campana o un zumbador de bajo costo o una bombilla de lámpara de automóvil de 12 voltios en un enchufe con dos cables. Si prueba el timbre o el zumbador o se enciende la bombilla cuando presiona el botón del timbre, tendrá que instalar un nuevo timbre o campanilla.

5. Prueba los terminales

Cómo reparar un timbre en 11 pasos Si el timbre de su puerta no funciona, la falla podría estar en cualquier parte del circuito, desde un pulsador a la campana o campanillas al transformador. Antes de retirar cualquier cable de la tira de terminales, es una buena idea etiquetarlos para que puedan reemplazarse correctamente.

Si tiene un conjunto de timbre con tres o más cables, etiquételos con cinta adhesiva:"T" para el transformador, "2" para el timbre de la puerta delantera y "1" para el timbre de la puerta trasera. Afloje los tornillos de los terminales, retire todos los cables y conecte los cables etiquetados "T" y "2" a los terminales de tornillo en la campana o bombilla de prueba. Si suena el timbre de prueba o se enciende la bombilla cuando presiona el botón de la puerta delantera, el juego de timbre antiguo está defectuoso. Para verificar esta conclusión, conecte los cables etiquetados como "T" y "1" a los terminales de tornillo en la campana de prueba. Si suena el timbre cuando presiona el botón de la puerta trasera, entonces está seguro de que se deben reemplazar los timbres.

6. Compruebe el transformador

Si el timbre no suena o la bombilla no se enciende en el botón o en el timbre, ambos están bien. Por proceso de eliminación, ahora sabe que el problema debe estar en el transformador o en el cableado. Por lo general, encontrará un transformador montado en una caja de conexiones eléctricas, un subpanel o un panel de entrada principal. Los cables de campana están conectados a tornillos terminales expuestos en el transformador. Conecte la campana de prueba directamente a los terminales expuestos del transformador de bajo voltaje; no toque ningún otro tornillo. Si la campana no suena, el transformador está defectuoso o no recibe energía. Precaución:el transformador está conectado directamente a la fuente de alimentación y transporta corriente que puede lastimarlo. Antes de trabajar en el transformador, desenergice el circuito derivado que suministra energía al transformador. Retire el fusible apropiado, dispare el disyuntor correcto o presione el interruptor principal para apagar toda la electricidad en su hogar.

7. Comprobar la potencia del transformador

Antes de reemplazar el transformador, verifique que esté recibiendo energía del circuito de 110-120 voltios. Con el circuito desenergizado, desconecte el transformador de los cables de línea. Luego vuelva a encender el circuito y toque las puntas de prueba del probador de circuito de 110-120 voltios con los extremos desnudos del cable. Si la luz del probador se ilumina o el indicador indica 110-120 voltios, el circuito está bien.

8. Retire el transformador defectuoso

Si el transformador está defectuoso, desconecte el circuito y retire el transformador. Compre un transformador de repuesto del mismo voltaje y potencia. Puede encontrar información eléctrica estampada en el transformador y debe encontrar instrucciones de instalación en el paquete. Siga las instrucciones cuidadosamente. Use conectores engarzados o tuercas para cables para conectar el nuevo transformador a los cables de línea del circuito de su sistema eléctrico. Luego, conecte los cables del timbre a los terminales de tornillo de bajo voltaje en el transformador, vuelva a encender y presione el botón del timbre. Si instaló el transformador correctamente, debe escuchar una campana o un timbre.

9. Verifique el cableado de la campana

Si el transformador y su circuito de alimentación funcionan, la única posibilidad que queda es una conexión rota o suelta en algún lugar del cableado del timbre. Rastree el circuito de la campana desde el transformador hasta la campana o desde el timbre hasta los botones pulsadores, en busca de un tornillo de terminal suelto o una unión de cables. Si esto no tiene éxito, deberá verificar cada segmento del circuito con un probador de continuidad.

10. Verifique el circuito de la campana

Para probar cada segmento del circuito, desconecte los cables del timbre en el transformador para desenergizar el circuito del timbre. Nunca se puede usar un probador de continuidad en un circuito energizado. Desconecte los cables del transformador en la campana o el timbre y gírelos para que hagan contacto entre sí. Vuelva al transformador y toque los cables de la sonda del probador de continuidad con los extremos desnudos de los cables del timbre. Si el probador se enciende o obtiene una lectura en el dial del medidor, el circuito tiene continuidad y no hay interrupciones ni conexiones sueltas en la línea. Esa parte del circuito está bien. Si el probador no se registra, hay una interrupción en alguna parte. Si ese segmento está libre de fallas, continúe con el siguiente segmento y compruébelo de la misma manera.

11. Vuelva a montar el timbre

Si hay una rotura, debe intentar localizarla y repararla. A veces, sin embargo, especialmente cuando gran parte del cableado del circuito del timbre está oculto dentro de las paredes o es inaccesible, el curso de acción más fácil es pasar un nuevo segmento de cable del timbre por el camino que sea más fácil y olvidarse del segmento de cableado antiguo.

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